Γνωρίζετε φώτα πλάτους, φώτα θέσης και φώτα στάθμευσης;

Μιλώντας για τα φώτα αυτοκινήτου, τα πιο γνωστά είναι χαμηλή δέσμη, υψηλή δέσμη, σήμα στροφής, φως φρένων, φως αναστροφής, φως της ημέρας, φως ομίχλης και φως πινακίδων. Εάν βάζετε ένα αυτοκίνητο μπροστά σας, σχεδόν το 99% των ανθρώπων μπορεί να διακρίνει με ακρίβεια αυτά τα φώτα.
Αλλά πρέπει να έχετε ακούσει για τα φώτα πλάτους, τα φώτα εκκαθάρισης και τα φώτα στάθμευσης. Νομίζω ότι πολλοί άνθρωποι δεν είναι εξοικειωμένοι με αυτά τα φώτα. Απλά γνωρίζουν ότι φαίνεται να υπάρχουν αυτά τα φώτα στο αυτοκίνητο, αλλά ποτέ δεν τους έδωσαν προσοχή, πόσο μάλλον τα βρίσκουν με ακρίβεια. Σήμερα θα μιλήσουμε για αυτά τα ασυνήθιστα φώτα.
Φώτα πλάτους: Το πραγματικό όνομα είναι "φώτα μπροστινής θέσης" και "πίσω φώτα θέσης". Τα φώτα πλάτους είναι κυριολεκτικά κατανοητά ως φώτα που "υποδεικνύουν το πλάτος του οχήματος". Στην πραγματικότητα, αυτό το όνομα είναι απλώς ένα κοινό όνομα, επειδή η ακριβής περιγραφή αυτού του φωτός στα σχετικά εθνικά πρότυπα θα πρέπει να είναι "φώτα μπροστινής θέσης" και "φώτα οπίσθιας θέσης". Η λειτουργία του είναι να υποδεικνύει την ύπαρξη και το πλάτος του οχήματος τη νύχτα ή σε συνθήκες χαμηλού φωτισμού.
Για τα οικογενειακά αυτοκίνητα, τα φώτα της μπροστινής θέσης και τα πίσω φώτα θέσης απαιτούνται και η θέση εγκατάστασης δεν πρέπει να απέχει περισσότερο από 40 cm από την άκρη του σώματος του αυτοκινήτου.
Για τους προβολείς αλογόνου, τα φώτα της μπροστινής θέσης βρίσκονται μέσα στα φώτα χαμηλής δέσμης. Αν κοιτάξετε προσεκτικά, θα διαπιστώσετε ότι υπάρχει ένας πολύ μικρός λαμπτήρας κάτω από τα φώτα χαμηλής δέσμης. Είναι τα φώτα της μπροστινής θέσης, κάτι που συνήθως ονομάζουμε φώτα πλάτους. Ορισμένα αυτοκίνητα έχουν φώτα ημέρας και θα χρησιμοποιούν επίσης φώτα ημέρας κατά τη διάρκεια της μπροστινής θέσης.
Τα πίσω φώτα θέσης είναι στην πραγματικότητα τα φώτα της ουράς. Όταν κοιτάζετε το αυτοκίνητο μπροστά τη νύχτα, τα κόκκινα φώτα στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου χωρίς φρενάρισμα είναι τα πίσω φώτα θέσης.
Όταν ενεργοποιούμε το διακόπτη προβολέα στην πρώτη ταχύτητα, τα φώτα της μπροστινής θέσης, τα φώτα της οπίσθιας θέσης, τα φώτα της πλάκας κυκλοφορίας και τα φώτα του πίνακα οργάνων θα πρέπει να ενεργοποιούνται ταυτόχρονα. Τώρα πολλά αυτοκίνητα διαθέτουν αυτο-φωτεινά πάνελ οργάνων. Ακόμη και αν οι προβολείς δεν είναι ενεργοποιημένοι, ο οπίσθιος φωτισμός του πίνακα οργάνων είναι πάντα ενεργοποιημένος. Ωστόσο, όταν ο διακόπτης προβολέων είναι ενεργοποιημένος, η φωτεινότητα του πίνακα οργάνων θα μειωθεί για να αποφευχθεί πολύ φως που επηρεάζει το όραμα του οδηγού.
Φώτα εκκαθάρισης. Τα φώτα κάθαρσης σημαίνουν κυριολεκτικά φώτα που "υποδεικνύουν το περίγραμμα του σώματος του αυτοκινήτου". Εάν το καταλαβαίνετε με αυτόν τον τρόπο, δεν επαναλαμβάνεται με "φώτα πλάτους"; Στην πραγματικότητα, υπάρχει μια μικρή διαφορά μεταξύ των δύο.
Τα φώτα θέσης είναι κυρίως για μεγάλα οχήματα με πλάτος σώματος μεγαλύτερο από 2,1 μέτρα. Για παράδειγμα, ένα μεγάλο φορτηγό με πλάτος σώματος μεγαλύτερο από 2,1 μέτρα πρέπει να είναι εξοπλισμένο με φώτα θέσης. Τα φώτα θέσης και τα φώτα πλάτους επαναλαμβάνονται; Στην πραγματικότητα, δεν επαναλαμβάνονται, επειδή αυτά τα οχήματα είναι συχνά ψηλά και μεγάλα και χρησιμοποιώντας μόνο φώτα πλάτους για να υποδείξουν ότι το πλάτος δεν αρκεί για να εξασφαλιστεί η ασφάλεια, οπότε θα πρέπει να υπάρχουν και φώτα πάνω από το όχημα για να υποδείξουν το ύψος του οχήματος, το οποίο είναι ισοδύναμο με την ένδειξη ολόκληρου του περιγράμματος του οχήματος, επομένως ονομάζεται φως θέσης. Τα οικογενειακά αυτοκίνητα δεν είναι γενικά υψηλά, οπότε δεν υπάρχει λόγος να χρησιμοποιείτε φώτα για να υποδείξετε το ύψος του οχήματος, οπότε δεν υπάρχει κάτι τέτοιο όπως τα φώτα θέσης. Επομένως, τα φώτα θέσης είναι αποκλειστικές διαμορφώσεις φωτισμού για μεγάλα οχήματα.
Φώτα στάθμευσης. Μερικοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων μπορεί να αντιμετωπίσουν ένα τέτοιο πρόβλημα: το αυτοκίνητο είναι κλειδωμένο, αλλά τα φώτα από τη μία πλευρά είναι πάντα αναμμένα και δεν ξέρουν πώς να τα απενεργοποιήσουν. Στην πραγματικότητα, ενεργοποιήσατε κατά λάθος τα φώτα στάθμευσης και ο λόγος για να ενεργοποιήσετε τα φώτα στάθμευσης είναι ότι ξεχάσατε να απενεργοποιήσετε το σήμα στροφής όταν βγήκατε από το αυτοκίνητο.
Το φως στάθμευσης είναι ένας λαμπτήρας που χρησιμοποιείται για την προειδοποίηση άλλων πεζών και οχημάτων κατά το στάθμευσης τη νύχτα. Μετά το χώρο στάθμευσης, πρέπει να ενεργοποιηθεί το φως στάθμευσης στο πλάι κοντά στο δρόμο. Ο διακόπτης φωτός στάθμευσης είναι ο διακόπτης σήματος στροφής. Για παράδειγμα, εάν παρκάρετε στη δεξιά πλευρά του δρόμου τη νύχτα, θα πρέπει να ενεργοποιήσετε το αριστερό φως στάθμευσης. Ο τρόπος ενεργοποίησης του είναι να μετατρέψετε το μοχλό στροφής προς τα αριστερά όταν βγείτε από το αυτοκίνητο. Εάν η δεξιά πλευρά του σώματος του αυτοκινήτου είναι κοντά στο δρόμο όταν στάθμεται, γυρίστε το μοχλό στροφής προς τα δεξιά, έτσι ώστε το σωστό φως στάθμευσης να είναι πάντα ενεργοποιημένος.
Τα φώτα στάθμευσης είναι γενικά φώτα εμπρός και πίσω θέσης, αλλά μόνο μία πλευρά φωτίζεται όταν χρησιμοποιείται ως φώτα στάθμευσης. Και σύμφωνα με τους κανονισμούς, τα φώτα στάθμευσης δεν επιτρέπεται να απενεργοποιηθούν αυτόματα, δηλαδή εάν δεν το απενεργοποιήσετε ενεργά, τα φώτα στάθμευσης πρέπει να είναι ενεργοποιημένα εκτός εάν η μπαταρία είναι νεκρή. Έτσι, εάν το αυτοκίνητό σας έχει λειτουργία φωτός στάθμευσης, τότε πρέπει να θυμάστε να ελέγξετε αν το σήμα στροφής είναι απενεργοποιημένο όταν στάθμευση, διαφορετικά το φως στάθμευσης θα είναι πάντα ενεργοποιημένη, αυξάνοντας την κατανάλωση μπαταρίας.