Έλεγχος σημείου φωτός. Οι λαμπτήρες των παραδοσιακών αυτοκινήτων είναι όλοι βολβοί αλογόνου. Οι βολβοί αλογόνου είναι τα βελτιωμένα προϊόντα λαμπτήρων πυρακτώσεως. Δεν έχουν αλλάξει πολύ στα εκατοντάδες χρόνια από την εφεύρεσή τους. Η τεχνολογία είναι ώριμη και η τιμή είναι χαμηλή. Επειδή είναι αρκετά φθηνό, η φυσική θερμοκρασία χρώματος είναι χαμηλή, η διείσδυση είναι μεγάλη σε βροχερές και χιονισμένες ημέρες και η άμεση μονάδα χαμηλής τάσης 12V ... Μια σειρά πλεονεκτημάτων το κατέστησε σταθερά την κορυφαία θέση στην αγορά λαμπτήρων αυτοκινήτων για δεκαετίες.
Στην πραγματικότητα, οι βολβοί αλογόνου χρησιμοποιήθηκαν πάντοτε ως "τυποποιημένοι βολβοί": οποιαδήποτε αξιολόγηση των παραμέτρων φωτισμού αυτοκινήτων πρέπει να βασίζεται σε βολβούς αλογόνου κατά τη διάρκεια της ανάπτυξης. Ως εκ τούτου, ο φωτεινός σχεδιασμός κάθε λαμπτήρα LED πρέπει επίσης να «προσεγγίσει τους βολβούς αλογόνου» και το πιο κρίσιμο πράγμα είναι ο έλεγχος του φωτεινού σημείου.
Το φωτεινό σημείο των λαμπτήρων αλογόνου είναι μικρότερο από το "μισό κόκκο ρυζιού"!
Το φωτεινό σημείο τόσο λεπτό όσο η άκρη της βελόνας είναι το μαγικό όπλο του για την εστίαση του φωτός
Παίρνουμε έναν λαμπτήρα αλογόνου και το παρατηρούμε προσεκτικά. Μπορούμε να δούμε ότι το νήμα του λαμπτήρα Lu Su (το μεταλλικό σύρμα τραυμάτισε σπειροειδή στο κέντρο του λαμπτήρα) είναι στην πραγματικότητα πολύ σύντομο. Ο όγκος αυτού του "σπείρου σύρματος" είναι μόνο τόσο μικρός όσο "μισός κόκκος ρυζιού". Εάν φορούμε "γυαλιά συγκόλλησης" για να παρατηρήσουμε έναν φωτισμένο βολβό αλογόνου, θα διαπιστώσουμε ότι το μέρος του λαμπτήρα αλογόνου που εκπέμπει πραγματικά το φως είναι αυτό το "σπειροειδές σύρμα". Είναι ακριβώς εξαιτίας αυτού ότι οι βολβοί αλογόνου είναι τυπικές "πηγές φωτός σημείου".
Το σημείο φωτός είναι πολύ μικρό (λιγότερο από μισό κόκκο ρυζιού), το οποίο είναι περίπου ισοδύναμο με ένα σημείο του μεγέθους μιας άκρης της βελόνας. Επομένως, η "εστίαση" του φωτός είναι πολύ συγκεντρωμένη. Ακόμη και χωρίς φακό, οποιοσδήποτε ανακλαστήρας μπορεί να ολοκληρώσει επιτυχώς το έργο εστίασης και ελέγχου του φωτός (κοινή λογική: όσο μικρότερο είναι το σημείο φωτός, τόσο καλύτερη είναι η εστίαση). Επομένως, οι βολβοί αλογόνου είναι οι "λιγότερο επιλεκτικοί" βολβοί και μπορούν να αποδώσουν καλά με ή χωρίς φακούς.
Το σημείο φωτός ενός λαμπτήρα Xenon είναι μόνο τόσο μεγάλο όσο σόγια
Έτσι απαιτείται ένας φακός για τη διάχυση του φωτός
Λοιπόν, πώς λειτουργεί ένας λαμπτήρας Xenon από αυτή την άποψη; (Στην πραγματικότητα, πολλοί αναγνώστες έχουν αφήσει μηνύματα που ρωτούν για τους λαμπτήρες Xenon). Εδώ μπορώ να σας πω καθαρά: Οι λαμπτήρες Xenon είναι επίσης πολύ εύκολο να "αποκλίνουν φως" και η απόδοσή τους στην εστίαση του φωτός είναι πολύ κατώτερη από τους παραδοσιακούς λαμπτήρες αλογόνου. Δεν το πιστεύεις; Ας ρίξουμε μια ματιά στην αρχή λειτουργίας του λαμπτήρα Xenon:
Στο συστατικό πυρήνα του λαμπτήρα Xenon, ο σωλήνας αντίδρασης (ένας γυάλινος σωλήνας χαλαζία), το αέριο Xenon υψηλής πίεσης είναι ενθυλακωμένο και δύο ηλεκτρόδια εγκαθίστανται και στα δύο άκρα του σωλήνα αντίδρασης. Όταν ενεργοποιούμε τον λαμπτήρα Xenon, η ηλεκτρική ενέργεια υψηλής τάσης περίπου 27, 000 βολτ στο ηλεκτρόδιο αμέσως "σπάει μέσα από το αέριο Xenon" και το τόξο υψηλής θερμοκρασίας αμέσως ιονίζει το αέριο Xenon και στη συνέχεια το αέριο Xenon εκπέμπει από μόνη της. Αυτή τη στιγμή, απαιτείται μόνο ηλεκτρική ενέργεια χαμηλής τάσης για να διατηρηθεί ο λαμπτήρας.
Έτσι, από την αρχή, μπορούμε να καταλάβουμε άμεσα ότι το βασικό τμήμα του λαμπτήρα Xenon είναι το "γυάλινο σωλήνα που ενθυλακώνει το αέριο Xenon". Πόσο μεγάλο είναι αυτό το πράγμα; - Σχετικά με το μέγεθος μιας σόγιας. Είναι πολλές φορές μεγαλύτερο από το "μισό κόκκο ρυζιού" ενός λαμπτήρα αλογόνου. Επειδή ο όγκος του φωτεινού πυρήνα είναι προφανώς μεγαλύτερος, η εστίαση της φαινόμενης του λαμπτήρα Xenon εξακολουθεί να είναι πολύ κατώτερη από εκείνη του λαμπτήρα αλογόνου. Επομένως, μην πιστεύετε ότι "οι λαμπτήρες Xenon μπορούν να χρησιμοποιηθούν χωρίς φακούς"! Η αλήθεια είναι ότι "οι λαμπτήρες Xenon είναι άχρηστοι χωρίς φακούς"!